据外媒报道，安柏瑞德航空航天大学Eagle Flight研究中心的主管Richard Anderson表示，在未来5-10年内，城市空中移动出行车辆将改变飞机的外观，其外观设计将与过去115年来的样貌发生较大的差别。他指出，这类新一代的车辆（UAM车辆）将替代城市环境内的轿车及厢式货车。城市UAM服务将在未来十年内成为现实，UAM城际出行将成为下个更远大的目标。类车辆最初将被用于送货，然后才会提供客运服务，这主要得益于其无人驾驶车辆设计理念，且舒适度更高。当然，这还需要得到相关法规的支持。详见正文...[详细]

  据外媒报道，Rinspeed将Microsnap视为其无人驾驶及配送中心的核心。该款概念车的车身和搭载的“交换集装箱”可被置于电量充足的车辆平台上，其设计理念是，其所运送的货物可直接运抵目的地，当然也能被用于运送乘客。Rinspeed宣称，这是一款两座版Robo-Unit车身设计，可运送不同体型的乘客，舒适而高效地将其送往目的地。该理念最大限度地利用了运输中心的效率，只需简单地将乘客舱放置于平台上，换下货运车厢，就能在用户要打车时，为其提供出行服务，无需专门地去等不一样的车辆。详见正文。...[详细]

  汽车行业系统和零部件供应商法可赛（Ficosa）参加了2019年巴塞罗那全球移动通讯大会（Mobile World Congress），并在展会中推出了新型网联汽车解决方案。...[详细]

  据外媒报道，美国阿贡国家实验室旗下的ReCell Center正式亮相，该机构旨在研发更智能的方式，对锂离子电池内的宝贵材料来再循环利用。在过去三年内，美国能源部为ReCell Center投入了1500万美元，旨在研究电池材料技术。锂、石墨及钴等电池材料的矿藏大多在南美、澳大利亚及非洲，而绝大多数的电池材料回收是在中国完成的。美国能源部高管表示，由于存在严峻的政治形势及紧张的贸易关系，这就从另一方面代表着美国本土要建立起相关的行业。等到三年期满，该实验室将提供电池材料循环再利用的新模式。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，有一款新装置（限速器）可自动限制车辆的车速，或将因此而规避驾驶员的超速行为。当该议案经欧洲议会议员们通过后，该项强制性限速技术——“智能车速辅助”或将在未来三年内配置到所有欧洲境内的新车中。这款限速装置的原理是：采用了一款车速标志识别摄像头和/或GPS网联车速限制数据，提醒驾驶员当前的车辆限速，在必要时，该系统可自动限制车辆的车速。ETSC提议设定一个一键式启停开关，在油门踩到底时可跳过该系统。详见正文。...[详细]

  韩国土木工程与建筑技术研究所（KICT）宣布研发出“下一代行人交通事故预防系统”。该系统可诱导接近人行横道的机动车减速，由此减少行人交通事故。...[详细]

  据外媒报道，日产于今年再度发布了新款智能汽车密钥系统。据汽车业专家及市场分析师预计，该系统将远胜于其他传统密钥系统。日产的新车们系统将智能技术植入到车钥匙基础系统内，该技术使得驾驶员能利用Request Switch功能解锁或锁定车门。从技术上讲，该系统的原理非常直观，其采用了一款类似天线的部件，用于在车辆与密钥、调谐器间传输信号，以便接受信号并将其转化为新的信号。该系统的操作原理与传统的响应式汽车密钥系统类似。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，当地时间2月26日，印度德里警方（Delhi Police）与玛鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Limited）联合宣布，推出首个“红灯违章检测以及超速违章检测系统”。...[详细]

  当地时间2月26日，HERE Technologies宣布已经与高端汽车制造商沃尔沃汽车集团（Volvo Car Group）签署了一份多年地图数据协议。...[详细]

  当地时间2月26日，东芝电子欧洲公司（TEE）宣布将研发一种用于汽车应用的图像识别片上系统（SoC），该系统与东芝以前的产品相比，深度学习加速器的速度是原来的10倍，功率效率为4倍。...[详细]

  据外媒报道，Rohde & Schwarz公司拓展了R&S SMBV100A/B GNSS仿线 LTE网络仿真器的功能并与Vector CANoe .Car2x共同运行，后者是一款软件工具，可用于基于V2X通信应用的仿真、研发及测试。该款产品方案使工程师们更方便地在实验室环境下验证端对端V2X相关的安全情境，其采用C-V2X软件套件，搭配R&S CMW500，仿真物理层与MAC层，在仿线接口上发送并接受数据。详见正文。...[详细]

  当地时间2月26日，佛吉亚宣布与日本汽车显示面板领导者Japan Display Inc.（JDI）建立合作伙伴关系，以提升车辆的数字使用者真实的体验。...[详细]

  据外媒报道，中国台北市长与多名台湾地区高管到访Mobileye的总部，双方就相关议题开展会谈。除了到访Mobileye总部，还搭乘了该公司的演示车辆，在耶路撒冷周边逛了一圈，现场感受真实的无人驾驶搭乘体验。中国台湾地区有着先进的无人驾驶基础设施，去年还通过了立法，为“无人驾驶陆地车辆”及“飞行汽车（无人机）”提供了与常规车辆及飞机相关法规的豁免权。早在2018年，中国台北就宣布了一项智能城市项目，其中就包含了一个无人驾驶车辆测试场。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，奥迪e-tron的充电系统采用了新款EEBUS能源通信的通信标准。工程师们开展了车型测试，旨在确认光伏系统、充电基础设施、电动车及加热系统能否实现无干扰联动。这类设备通过家庭能源管理系统实现连通，所有信息都将汇集到该控制中心，使所有能源相关设备能够成功地交换与电力要求相关的信息。EEBUS的支持者们指出，通过HEMS与电网运营商合作，实现电网用电平衡只是其中的一种应用方式而已。该通信还能在电网用电瓶颈期调整其车辆的充电计划，在多辆车在充电时，有助于实现电网的用电平衡。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，VNC Automotive与阿尔派电子开展合作，扩展仪表板的应用及服务，提升车载信息娱乐系统的功能性。此外，两家公司不久前刚发布了安卓版Add-On Box。阿尔派电子全力打造该款功能性设备，使车企能扩展其车载系统的功能性，用户可实现预配置，无线访问其车载服务及应用。该设备旨在提升驾驶体验，更高效、安全地享受车载服务。然而，消费者还希望能获得直观的导航应用及流媒体娱乐。在这方面，Add-On Box是一款不错的设备，可为用户更好的提供流行的应用与服务。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，恩智浦半导体公司于近日宣布，该公司发布了一款车载网络处理芯片组，该方案可被用于高性能服务导向型网关，以便车企解锁车联网数据的价值并提供新服务。MPC-LS芯片组方案结合了恩智浦半导体MPC5748G车用级微控制器及LS1043A企业网络通信处理器，提供服务导向型网关所需的高性能及网联功能。在研发、评估及演示方面，该芯片组方案得到了评估板、应用软件及生态系统的支持。车用级MPC-LS车载网络处理芯片组由MPC5748G微控制器及LS1043A组成，目前该产品已上市。详见正文。...[详细]

  据外媒报道，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的研发部门正在研究怎么样利用量子计算机发现未来十年内可用于电动汽车高级电池的新材料。...[详细]