曾经许多车型的命名都会直接用排量，比方1968年奔驰250（奔驰二百五，国内估量卖不出去）选用了2.5升发动机、奔驰300SL选用3.0升发动机。而咱们更了解的群众与奥迪爽性把发动机类型与排量作为尾标。

  但随着小排量+涡轮增压发动机的盛行， 1.2T、1.4T显不出高品（bi）味（ge），所以许多厂家都不清晰的标出发动机排量，而是用各类数字来替代，例如宝马120i（1.6T发动机），奔驰C180(1.6T发动机)、C260（2.0T发动机）。

  而奥迪更是“学霸”，将车的加快功能（0-100km/h加快时刻）通过公式核算得出45 TFSI、50TFSI这些很唬人的数值。

  杂乱公式不说了，举个简略比方，比方奥迪A3 35TFSI（1.4T）和奥迪A4L 35TFSI （2.0T），尽管排量不同，导致发动机功率不同，可是因为车重的不同，他们的官方0-100km/h加快都是8.2秒左右，所以尾标数字都是35。

  最牛X的还得是群众，前几年不必数字了，而是用“TSI”三个字母色彩的摆放区别,到底是啥排量,就得看你有多“红”（1.4排量只要I是赤色的；1.8排量SI是赤色的；2.0以上满是赤色的）。

  好在群众现已更换了新的尾标规矩，现在简略了一些，数字代表了发动机扭矩规模，留意是扭矩规模，不是最大扭矩，不是最大扭矩，不是最大扭矩，不要被误导哦。

  车尾标上除了数字还有字母，字母组合根本便是解说车的发动机技能、驱动方式、能源技能、还有一些特别车型。

  比方群众系列的TSI（增压直喷汽油发动机）、FSI（燃油分层直喷发动机）

  有的车尾标中会有4WD、AWD、Quattro、4MATIC、Xdrive、4MOTION等等，其实这些都是“四轮驱动”体系，仅仅厂家对体系的命名不同，其间4WD与AWD的不同之处在于，4WD能够手动进行两驱—四驱间的转化。

  我们最常见的标识便是hybrid（混合动力）、EV（纯电动）、HEV（油电混合动力），还有DM（双模，即纯电动+混动）。

  小伙伴们也会在车后边发现一些其他的特别符号和字母：例如奔驰车尾标有AMG、奥迪车尾标有RSS、宝马车尾标有M、群众车尾标有R，这些都是归于该系列车的高功能版，更考究动力功能和控制。

  最终，看一个比亚迪唐极速版，声称0-100km/h加快时刻4.9秒，这个尾标，肯定直观↓↓↓↓

  说了这么多，有没有茅塞顿开的感觉？好了，今日的节目就到这儿了~回来搜狐，检查更加多