财联社资讯获悉，近日，由中国核电旗下中核汇能牵头承担的内蒙自治区科技重大专项“MW（兆瓦）级先进飞轮储能关键技术探讨研究”项目飞轮储能

  飞轮储能技术是利用非常快速地旋转的飞轮将能量以动能的形式储存起来，当能量紧急缺乏或需要时，飞轮减速运行，将存储的能量释放开来。飞轮储能技术自20世纪中叶开始发展，至今已经有超过50年的研究、开发和应用历史。

  飞轮储能目前作为储能行业中的一种新型技术，在很多地方具备自己独特的优势，是目前最具发展前途的短时大功率储能技术之一，具体表现在：

  1）储能密度高，瞬时功率大。在短时间内可以输出更大的能量，有利于电磁炮的发射和车辆的快速启动。

  2）寿命周期长。在整个寿命周期内，不会因为过充电或过放电而影响储能密度和常规使用的寿命，而且飞轮也不可能会受到损害。其寿命主要根据飞轮电池中电子元器件的寿命，一般可长达20年左右。

  5）能量转换效率高。一般可达90%左右，这在某种程度上预示着有更多可利用的能量、更少的热耗散，高于化学电池的转换效率。

  国盛证券分析指出，飞轮储能技术最早应用于航天领域，作为卫星姿控、储能一体化使用，其关键技术也逐渐转化到民用领域。飞轮储能因其功率密度高、效率高、寿命长和无污染的优势，目前大范围的应用于大功率、响应快、高频次的场景，典型市场包括轨道交通、电网调频、UPS不间断电源等。根据中国能源研究会储能专委会数据，截止至2021年底，全球飞轮储能在储能装机中占比仅0.22%，未来发展空间巨大。

  苏交科子公司交科能源从2014年开始做飞轮储能有关产品的开发，拥有十余项飞轮储能相关专利技术，第二代飞轮储能电池已完成迭代设计，正在试产，公司预计年底可完成样机试验。

  华阳股份旗下公司奇峰聚能建设年产200套飞轮储能系统生产装配线，满足飞轮储能装置生产需要。

  广大特材2016年开始研究第一代飞轮储能转子，到目前为止，公司已研发2代、3代转子，并成功交付，目前其生产技术已成熟。

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