为什么有的主动档轿车上只要PRDN?
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你好,能够给我解说以下问题,为什么有的主动档轿车上只要P,R,D,N,而有的还有1,2,3,L,M,S,* 等美丽,它们分别是啥意思,谢谢
《轿车常识》答复: 主动挡车的根本功用便是P,R,D,N等根本挡位,后来有了“手自一体式”主动变速箱才有了手动形式的“+、-”符号,和“1、2、3”等直接手挡符号。关于主动挡的符号符号的意义,我简略总结一下如下:
P(泊车挡):在熄火停放或轿车停止时运用。留意,在用这一挡位时轿车必须坚持不动的状况,不然会使变速箱遭到损坏。
D(行进挡):行进在一般路面上时运用,能够根据路面状况和轿车速度主动地切换到舒适的作业状况。一般的主动挡车包含4级行进挡位。
M (手动挡)及“+、—”或“1、2、3”:放入此挡后能变换为手动挡位,用+/-功用来人为换挡;也或许是直接设置1、2、3的挡位来对应。
OD(超比挡):也叫高速挡,用于高速驾驭时。(此刻变速箱的传动比或许小于1.0,即传动轴的转速将超越发动机的转速。)
S(运动形式):此形式主动调整发动机转速和对应的换挡机遇,能使提速感觉更显着,但油耗相对D挡高。
* (雪地形式):此形式主动调整车辆的驱动力与发动机转速,以不损坏路面附着层为条件,尽量进步车辆在坏路上的经过功能。
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