说起《山脊赛车》系列游戏，笔者的心境就无比激动，这款游戏是其时让我买PSP的动力之一，而且《山脊赛车》在PSP渠道推出了许多版别，笔者都尝试过，动感的伴奏加上超卓的耐玩性，肯定让广阔玩家恋恋不舍，笔者到现在为止还时不时的拿上PSP来跑上几圈。不过今日笔者要为我们介绍的是万代南梦宫（Namco Bandai）在iOS渠道推出的新游《山脊赛车：滑流》（Ridge Racer Slipstream）。

  当笔者第一次进入《山脊赛车：滑流》时，感觉便是一个字，爽！片头那让人热血沸腾的CG动画以及热情泛动的音乐让玩家更火急的想参加游戏畅玩。慎重进入游戏后，玩家会看到美丽的3D作用，各部赛车不管是贴图仍是建模都十分精美细腻，开阔的场景视角让玩家的体会愈加流通，竞赛中沿途的景色作用也不错，光影烘托运用的十分到位，公路的反射、赛车的斑斓、阳光的美丽等等交融在一起，令赛车和环境动态之间的结合适可而止，肯定是很多画面党的福音。

  音效方面，游戏为玩家供给了各种动感的流行音乐，节奏感十足，而且在竞赛中，赛车的马达声、轰鸣声以及磕碰的音效制造都很超卓，但全体作用关于竞速的催化仍是显得有些单薄，代入感不行，不能从听觉上引起玩家对速度的巴望与共识。

  《山脊赛车：滑流》为玩家们供给了4种操作办法，除了传统的主动加快重力感应转向的控制形式外，还供给了手动加快重力感应转向，主动加快触控转向以及手动加快触控转向几种控制形式。而且不管何种控制办法都反常的随手，能够让不同的玩家都能很快的习惯这款游戏，并参加到飙车大军的队伍之中。

  至于游戏内容，《山脊赛车：滑流》就比较惯例了，PSP里边的国际巡游赛之类的都没有被学习进去，而是采用了与移动渠道习惯度比较高的：故事形式（便是生计形式）、街机形式、在线形式三大样，生计形式中包含从初级到高档的锦标赛，街机形式包含惯例（便是夺冠）、竞速（计时）和筛选（末位）赛，在线形式主要是在线限时赛，异步的，以时刻数据来打开竞赛，挑战赛则要经过 Game Center 约请老友进行联机。

  别的，在赛车方面，游戏总共为玩家供给了12款车型，而且分为 GRIP（速度）与 DRIFT（控制）两型，两种车型在功能和控制上有着显着的不同，由于取消了以赛事解锁新车的机制，所以基本上要用竞赛奖金来换购，玩起来十分的缺钱，选不一样车种时，需求的驾驭技巧也不同，如此更能增加游戏的变化性与挑战性。

  整体来说《山脊赛车 滑流》并没有让广阔的玩家绝望，不论是游戏画面、音乐、操作等等，都传承了系列的特色。在试玩过程中，笔者很快就找到了其他渠道上山脊赛车的影子，不过漂移的状况笔者还需求多多体会。此外，在操作手感以及耐玩度和赛事的内容上都觉得能够称为RAC的高文，不过这款游戏关于手机体系的要求游戏过高，现在仅支撑iOS 7的设备，而且笔者在用4S和5体会时都有小小的卡顿现象，看来想要畅玩游戏需求下手土豪金啊。