又到了佳节之时，无论你是本地人还是异地客都会对自驾外出充满愿景，毕竟在高速免费的鼓励下，我们更愿意趁着长假出游散心，也许你现在正在旅途的路上，也许还在筹划着短途旅行。无论在你的PLAN A还是PLAN B中都要加上行车需要注意的几点的总结，以免一些遗漏的需要注意的几点埋下安全风险隐患，文章将针对不一样路况，不同地域定制你的出行指南，查漏补缺。

  北方冬季天气特点，一个字：冷；两个字：干冷，别看就一个冷字，但它给我们日常行车带来了很多困难，冻住的玻璃水、光滑的冰雪路面、烦人的冷启动摩擦，一个个问题都要求我们熟知与注意。

  如果你的自驾车型是后驱车，又在常年多雪的北方行驶，那更换雪地胎是个有必要的举措，因为雪地胎利用纤细的细缝花纹和较软的轮胎表面咬住冰雪路面，提高车辆的可控性，当然如果在没有雨雪的路面行驶，这样的设计会让胎噪和油耗都有所上升，所以尽量在多雪地带使用，以发挥它最大的效能。

  在防冻液紧缺的情况下，我们有可能为了救急兑入了水，由于防冻液的沸点和冰点都要优于水，而水中的水垢足以影响水泵的正常使用，所以当我们在长途驾车前都要检查防冻液冰点和沸点，保证发动机始终处于正常工作温度。

  玻璃水也是我们常会用水代替的产品，同样有把出水口冻住的风险，建议在前往北方寒冷地带时更换回玻璃水，并在后备箱内常备一瓶玻璃水，在玻璃水和防冻液的选购上建议购买当地最低温度低10度冰点的产品，保障玻璃水不会冰冻。

  我们都知道在车辆冷启动时的缸内摩擦是伤害发动机的重中之重，但从机油的角度来说，什么样的机油能让冷启动的车辆减小摩擦呢？首先，表观粘度是个重要指标，表观粘度越低，发动机越能到良好润滑，而全合成机油的表观粘度最低；

  其次，新机油新机滤的使用一样能降低磨损，由于冬季中的机油会在冷热之间交替使用，无疑缩短了机油使用寿命，所以如果汽车在跑长途之前，更换快到期的机油也能够更好的降低摩擦。

  最后，“0W”也是冬季用油必须要格外注意的指标，一般“5W”足以应付大部分北部地区零下30度的温度，再低的当地气温最好使用“0W“标号的机油。

  冬季最讨厌的静电与加油枪遇到一起也易产生危险，我们在自助加油时应先触摸金属体释放静电，再用油枪加油，虽然这个几率并不是很大，但防患于未然，还是要一再注意。

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