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重庆赛力斯申请扭矩控制专利增强车辆起步性能和安全性

发布日期:2024-01-19 来源:点胶视频
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  2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,重庆赛力斯601127)新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种坡道起步状态下的扭矩操控方法及装置“,公开号CN117341698A,申请日期为2023年10月。

  专利摘要显示,本申请提供了一种坡道起步状态下的扭矩操控方法及装置。该方法有:当目标车辆处于待起步状态,确定目标车辆当前的仰角数据;当仰角数据大于预设的坡道角度阈值,使目标车辆进入坡道起步模式;在坡道起步模式中,根据仰角数据和目标车辆的自重数据,确定下限扭矩;根据预设的加速限值,确定上限扭矩;根据下限扭矩和上限扭矩,控制目标车辆的扭矩输出。本申请实现了车辆在坡道上起步时获得足够的扭矩支持,以增强起步性能和安全性。同时,通过限制最大扭矩,还提高了驾驶的可控性和平稳性。

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  鼎益丰工作人员:隋广义签发“重大利好”承诺依旧有效,上市公司澄清是怕影响股价

  已有57家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据,持仓量总计9.05亿股,占流通A股60.06%

  近期的平均成本为65.88元。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资的人可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构觉得该股长期投资价值较高,投资的人可加强关注。

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  不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20090237

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  专利摘要显示,本申请提供了一种坡道起步状态下的扭矩操控方法及装置。该方法有:当目标车辆处于待起步状态,确定目标车辆当前的仰角数据;当仰角数据大于预设的坡道角度阈值,使目标车辆进入坡道起步模式;在坡道起步模式中,根据仰角数据和目标车辆的自重数据,确定下限扭矩;根据预设的加速限值,确定上限扭矩;根据下限扭矩和上限扭矩,控制目标车辆的扭矩输出。本申请实现了车辆在坡道上起步时获得足够的扭矩支持,以增强起步性能和安全性。同时,通过限制最大扭矩,还提高了驾驶的可控性和平稳性。

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